スクラムワゴンPZターボSPハイルーフ(エブリィワゴンのOEM車)車中泊仕様。 マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側P

マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側P 。メーカー···マツダ車種···スクラムワゴン年式···2022年色···ホワイト走行距離···16500km修復歴···修復歴なしボディタイプ···軽自動車車検有効期限年···2027月···12燃料種別···レギュラーハンドル···右ミッション···AT/CVTタイヤの種類···ノーマル走行距離13キロの新古車を購入(実質ワンオーナー車)走行距離:16500km車検:令和9年12月迄(11月中に1回目の車検を受ける予定)修復歴無し(左スライドドアに傷を入れたので車両保険でドア交換)外装:ほぼ新車状態(ガレージ保管で雨の日は数回乗っただけ)主に車中泊目的として購入❶新車時にガラスコーティング施行❷タイヤホールは15インチに交換(走行距離500キロの純正14インチタイヤホールは有り)❸フィルムは透過率3%と後席横側を15％で施行❶内装:直ぐにシートカバー(クラッツィオ)装着したのでシートは新品❷剥がせる内装品は外して防振&防音材「ボンノック」による塗布施行シート裏には耐熱材施行❸MGRロータイプベッドキット装着(脱着可能)1人2人3人4人乗りとベッド機能を使い分ける事が可能サイズはセミダブルのマット(私はトゥルースリーパーのセミダブル使用)※ロータイプにしたのは室内で座る時のヘッドクリアランスを確保する為)❹フロントパネルはウッド調を貼る(当方でパールを追加で塗装)❺純正間仕切りカーテン❻その他車中泊時に便利な天井部の棚やi Padなど使う時のテーブル等々その他❶バッテリー位置が室内の中央付近に配置されてるので、一々ベッドキットを動かすのが面倒なので、ジャッキアップ収納迄端子を移設しております。(充電や電圧見るのに重宝します)装備品はナビ、ETC、ドラレコ、バックカメラ、シートヒーター、夜のドライブに助かるオートライトとハイ＆ロー切り替えアシスト等々気になる燃費は平均13.5㌔／ℓ程度です。(実燃費)新車時からオイル添加剤「斎藤商会の丸山モリブデン」を入れてますので、アイドリング時の静かさや吹き上がりのフリクション低減にはなっていると感じます。メーター内の平均値は13.9となっています(新車時から)購入を検討されるようなら現車確認をして下さい。2〜3泊の車中泊には便利な車です。